今天下午，杭州市公安交通管理工作会议召开，杭州市公安局副局长、交警支队支队长赵野松在会上说了三个数字：13278、13364、14928。这是2009年11月到今年1月这3个月的主城区机动车净增量。净增量连续三个月破万，赵野松用了一个词来形容：史无前例。而据预计，今年还将继续增加10万辆。
2010年，如何解决数量庞大的机动车通行、停车、安全、环保等问题？
交警部门提出了几条思路：继续推行公交优先，增建城市快速路，撤并部分人行横道，提高车辆通行速度和道路通行率。
关键词：试点普快公交
交警部门表示，将支持公交集团加快快速公交BRT建设，增建专用车道，保障快速公交通行。
同时，还将试点普快公交。通过开展大站点改造，调整线路设置，将现有的错综复杂的公交路线进行资源整合，加大发车频率，使普通的公交“慢车”也能快起来，并且能准时到达。
关键词：增建快速路
中河高架和德胜快速路，是杭城为数不多的几条城市快速路，但是随着车辆剧增，快速路再也快不起来了，尤其是中河高架，反而成了堵车的代名词。
前不久，杭州市宣布了今年的道路建设计划，重点就是加快城市快速路网建设，打造大杭州快速路骨架，即“三桥三隧三路一线”项目和7条城市快速通道。
